Henan el Scenic negro de 17 kilómetros cuesta $180 en autobús durante muchos años sin pasar (Video)-www.789mmm.com

Henan el Scenic negro de 17 kilómetros cuesta $180 en autobús durante muchos años sin un conductor de taxi negro de pasajeros se fractura la nariz el altercado de Henan el spot "negro" de 17 kilómetros cuesta $180, autobús durante muchos años sin un gran periodista 段彦超 desde Henan Dengfeng "Semana 11" el oro está llegando a su fin, los visitantes Songshan Shaolin la recepción de un récord.Los periodistas surgiendo investigaciones que durante 2014 la 11 semana de oro "surgiendo noticias y servicios de centro de visitantes de San Juan no hay autobús fortificada a Shaolin, sentado sobre un negro", todavía sin resolver.La zona de Shaolin es un area de la primera publicación de nivel 5a de la gira nacional de 2007, contiene el templo de Shaolin, antepasado, Convento, San Juan de la zona amurallada de atracciones, dos de boca: Centro de servicio a los turistas y San Juan Zhai, podrá comprar importaciones.A unos 11 kilómetros de la ciudad de Dengfeng Shaolin Centro de servicios a los visitantes, un autobús de pasajeros, de acuerdo con algo diferente, la tarifa de 5 yuanes menos desigual.Sin embargo, a partir de unos 16,7 kilómetros del Centro de visitantes de San Juan de servicio Zhai a Shaolin, a unos 15 kilómetros de la ciudad de Dengfeng, se abrió la línea privada bus o bus turístico.La tarde del 3 de octubre, en el Centro de visitantes de fuera de servicio, el periodista le preguntó al conductor negro está ganando a la aldea San Juan, cuánto dinero, han dicho que necesitan $180, 160 dólares más barato.¿Por qué no hay una línea de autobús?Preguntó el conductor negro: "usted me di cuenta de que era?"El negro, los conductores de vehículos privados es el que "más de 100 dólares en temporada baja", once de oro de la semana porque la carretera atasco que g207 precio caro.El periodista presenta 30 elementos, 40 millones, se negó.Finalmente, el periodista detuvo un taxi, a alrededor de 50 dólares.Después de llegar a la zona de San Juan de Shaolin Zhai, nota de prensa, en el parque de un microbús.La venta de entradas de personal de la Oficina, dijo a los periodistas que los empleados en el trabajo interno de paseo, desde San Juan hasta el Centro de servicio a los turistas, la montaña fortificada en el Centro de la ciudad no puede viajar "privado de autobús, camioneta", "el precio de la empresa".Le preguntó por qué no tengo servicio de autobús, que, dijo, "todavía no han alcanzado el nivel".Las personas familiarizadas con el asunto, la semana de oro de San Juan pueblo negro, con más de una docena de camionetas, normalmente menos.Llevar un mínimo de 20 elementos o palabras, palabras que de 80 dólares, 100 dólares, el precio de sus debates; negro sólo a g207 cruce, otra vez en el autobús a los turistas o visitantes a la ciudad o centro de servicio de Dengfeng.Los reporteros vieron al conductor más negro está ganando, fletado por $60 o 50 dólares, el auto de $20.Hay dos turistas con un niño sentado en un coche para ahorrar dinero, lleno de monte negro, hablar de un buen precio de 25 dólares.Finalmente, los periodistas y otros seis turistas (dos) a bordo de un vehículo negro.La llegada de periodistas que g207 cruce de facturas de otros seis turistas son cada 10 yuan, el periodista es de $20.De los seis turistas son auto, desde el campo hasta la zona después de Shaolin, estacionó cerca de los centros de visitantes del aparcamiento, y luego en la zona para jugar, después de que el turismo fuera de toda la línea, San Juan de paredes (Nota: más turistas es escalar a la mitad por la exhumación aún sentado, desde el Centro de visitantes la escena), y luego en centro de servicios de pasajeros de la camioneta negra.Aunque es de montaña, superando constantemente negro, el conductor también los brazos al cigarrillo en el volante.En g207 Junction, periodistas y varios turistas y en un coche negro, cada uno de ellos de 5 millones se encontraban en el Centro de servicios a los turistas.Estas personas, que solicitó el anonimato dijo que la prensa insurgente, es un veterano de Songshan Scenic Area, aunque creciente, pero todavía existe un problema difícil de resolver, como por ejemplo el transporte de acceso entre pintorescos.La ciudad ha sido muy importante y las unidades el año pasado, una demostración especial, también ha hecho muchos esfuerzos para preparar, pero en la práctica en el proceso de promoción de la ruta de autobuses en las zonas urbanas y rurales, inherente a los operadores, la presión de las interpelaciones y cerca del pueblo, no puede avanzar.La consulta de la prensa hasta el 2014, durante la semana dorada, surgiendo noticias informó al Centro de visitantes de San Juan en la clave de los servicios de autobús de turistas no fortificada, en ese momento, personal de la línea de denuncia de Turismo de Dengfeng, Scenic considerado previamente.¿Por qué durante tantos años no considerar el bien?Dijo que el personal, liderazgo para reflexionar.Más maravilloso contenido búsqueda de atención con micro carta pública número: Tencent finanzas (financeapp).

河南少林景区黑的17公里要价180元 接驳车多年未通 黑出租车司机发生口角 乘客鼻梁被打骨折 河南少林景区“黑的”17公里要价180元,接驳车多年未通澎湃新闻记者 段彦超 发自河南登封“十一”黄金周接近尾声,河南嵩山少林景区游客接待量创历史新高。澎湃新闻记者暗访发现,2014年十一黄金周期间澎湃新闻报道的“少林景区三皇寨口到游客服务中心口没有班车,只能坐高价黑的”问题,依然未解决。嵩山少林景区是2007年国家旅游局公布的首批5A级景区,包含少林寺、初祖庵、三皇寨等景点,景区有两个口:游客服务中心和三皇寨,均可购票进出。从登峰市区到少林景区游客服务中心约11公里,开有专线班车,根据乘车点不同,票价在5元以内不等。然而,从少林景区三皇寨到游客服务中心约16.7公里、到登峰市区约15公里,均未开通专线班车或旅游巴士。10月3日下午,在游客服务中心外,记者询问正在揽客的黑的司机去三皇寨要多少钱,被告知需要180元,最便宜160元。为何没开专线班车?黑的司机反问:“你说了算还是我说了算?”黑的司机驾的是私家车,其称,“平时淡季还要100元呢”,十一黄金周因为国道G207堵车所以要价贵。记者提出30元、40元,均被拒绝。最终,记者拦下一辆出租车,谈到50元。到达少林景区三皇寨后,记者注意到,停车场里停着一辆中巴。售票处工作人员告诉记者,那是内部职工上下班乘坐的,从三皇寨到游客服务中心、登峰市区没有专线班车,只能乘坐“私人的面包车”,“价钱自己搞”。问及为何没有开通专线班车,其称,“还没有达到那个水平”。当地知情人士说,黄金周三皇寨黑的多,有十多辆面包车,平时比较少。拼车的话最少20元,包车的话要80元、100元,价钱自己商量;黑的只会拉到G207路口,游客再打的或坐公交去游客服务中心或回登峰市区。记者看到,多名黑的司机正揽客,包车要价60元或50元,拼车20元。有2名游客带着1个小孩为省钱,挤坐一辆黑摩的,谈好价钱25元。最终,记者和另6名游客(两拨)乘坐一辆黑的。到达 G207路口付账时,记者发现另6名游客都是每人10元,记者却是20元。这6名游客都是自驾游,从外地到少林景区后,车停在游客服务中心附近的景区停车场,然后购票进景区游玩,游完整个线路,从三皇寨出来(注:更多游客是登山到半道就坐索道折返,依然从游客服务中心出景区),然后乘坐黑的回游客服务中心取车。虽是山路,黑的不断超车,司机还双臂趴在方向盘上点烟。在G207路口下车后,记者和几名游客拦下一辆黑的,每人5元被送到游客服务中心。要求匿名的知情人士告诉澎湃新闻,嵩山景区是老牌景区,虽然不断提升,但依然存在一些问题难以解决,比如景区点之间的接驳交通。登封市及相关单位一直非常重视,去年开了专门的论证会,也做了许多前期准备工作,但在实际推进过程中,遇到来自固有城乡公交路线经营者、附近村民的阻拦和上访压力,没有按期推进。记者查询到,2014年十一黄金周期间,澎湃新闻曾报道游客吐槽三皇寨到游客服务中心没有班车,当时,登封市旅游局投诉热线工作人员称,景区以前考虑过。为何这么多年还没考虑好?工作人员表示,会向领导反映。更多精彩内容欢迎搜索关注微信公众号:腾讯财经(financeapp)。相关的主题文章: